нашей жизни нет как нет ©

  Когда толпа людей с чемоданами на колёсиках, баулами, котомками и рюкзаками наконец протискивается в вагоны, по платформе проходит Машинист в фуражке. У тепловоза он закуривает сигарету прима и смотрит вперёд. Где-то там что лязгает, шипит, даёт гудки.
    В поезде люди ведут какую-то жизнь - переодеваются, пьют чай и едят колбасу и смотрят в окно. Вечером выключают свет, люди ложатся спать. В это время Машинист особенно внимателен. Именно ночью на дорогу выходит Чорный Вагон и цепляется к проходящим поездам. Поэтому Машинист внимательно смотрит на встречные поезда - нет ли там Чорного Вагона, и, если надо, кричит в селекторную свою связь.
    На следующей станции такой поезд отгоняют на самый дальний путь и начинают Чорный Вагон отцеплять. Состав трясёт со страшной силой, некоторые даже падают с верхних полок, и даже старушки с нижних. Чорный Вагон загоняют в тупик и оставляют.
    Что внутри Чорного Вагона - никто не знает. Дверей у него нет, в окна смотрели - за ними полная темнота и мрак, только иногда, кажется, со свечкой проходит Чорный Проводник. К утру Чорный Вагон исчезает сам собой. Однажды Чорный Вагон прицепился к электричке, но этого никто не заметил, электричка же стояла в депо.
    Известно, что Машинисту, к поезду которого прицепился Чорный Вагон, ничего хорошего больше в жизни не грозит - ботинки будут протекать, соседи стену долбить, в общем, всё как у людей.